चीनमा ४० लाख युनिट बढी विद्युतीय सवारी फिर्ता बोलाइँदै, टेस्लाको सर्वाधिक

AUTO
सोमबार, भाद्र ८,२०८३ 14:50:57

काठमाण्डौ । चीनमा विद्युतीय सवारीसाधन (ईभी) मा प्रयोग हुँदै आएको लुकाइने तथा बाहिर निस्कने ढोका ह्यान्डल सुरक्षाको विषय बनेपछि ४० लाखभन्दा बढी सवारीसाधन फिर्ता बोलाउने प्रक्रिया अघि बढाइएको छ। यसलाई चीनमा हालसम्मकै सबैभन्दा ठूलो सवारीसाधन फिर्ता बोलाउने घटनामध्ये एक मानिएको छ।

फिर्ता बोलाइने सवारीसाधनमध्ये चीनमा उत्पादित करिब २९ लाख ८० हजार टेस्लाका मोडल थ्रि, मोडल वाई, मोडल एस र मोडल एक्स रहेका छन्। साथै, चिनियाँ विद्युतीय सवारी निर्माता एक्सफेङ, साओमी र ग्लीका केही मोडलसमेत प्रभावित भएका छन्।

लुकाइने ढोका ह्यान्डलले सवारीसाधनलाई आकर्षक र आधुनिक देखाउनुका साथै डिजाइनलाई थप एरोडाइनामिक बनाउने उद्देश्य राख्छ। तर दुर्घटनापछि गाडीको विद्युतीय प्रणालीमा समस्या आएमा यस्ता ह्यान्डल पहिचान गर्न तथा प्रयोग गर्न कठिन हुने सुरक्षा चिन्ता बढेको हो।

टेस्लाका अनुसार, केही सवारीसाधनमा ढोका ह्यान्डलको रङ भित्री भागसँग मिल्दोजुल्दो भएकाले आपत्कालीन अवस्थामा यात्रु वा उद्धारकर्ताले ह्यान्डल छिटो पहिचान गर्न नसक्ने जोखिम छ। विशेषगरी गम्भीर दुर्घटनापछि गाडीको लो–भोल्टेज प्रणाली बन्द भएमा यो समस्या थप गम्भीर हुन सक्छ।

टेस्लाले प्रभावित सवारीसाधनमा चेतावनी लेबल राख्ने र सफ्टवेयर अपडेटमार्फत दुर्घटनापछि झ्याल स्वतः तल झर्ने व्यवस्था गर्ने जनाएको छ।

चीनमा लुकाइने ढोका ह्यान्डलको विषय साओमीका विद्युतीय सवारीसाधनसँग सम्बन्धित दुई घातक दुर्घटनापछि पनि थप चर्चामा आएको थियो। ती घटनामा विद्युतीय प्रणालीमा आएको समस्याले ढोका खोल्न कठिन बनाएको हुन सक्ने आशंका गरिएको थियो।

उद्योग विश्लेषकहरूका अनुसार टेस्लाको मोडल एसले लोकप्रिय बनाएपछि चिनियाँ कम्पनीहरूले पनि आधुनिक र आकर्षक देखिने भन्दै यस्तो डिजाइन तीव्र रूपमा अपनाएका थिए। तर हालको सुरक्षा विवादले यसको दीर्घकालीन प्रयोगमाथि प्रश्न उठाएको छ।

चीनले यसअघि नै १ जनवरी २०२७ देखि लागू हुने नयाँ नियम घोषणा गरिसकेको छ। उक्त नियमअनुसार चीनमा बिक्री हुने नयाँ सवारीसाधनका ढोकामा भित्र र बाहिर दुवैतर्फ यान्त्रिक रूपमा सञ्चालन गर्न सकिने आपत्कालीन प्रणाली अनिवार्य हुनेछ।

यससँगै, आधुनिक सवारीसाधनमा डिजाइन र प्रविधिसँगै आपत्कालीन अवस्थामा सहज र भरपर्दो ढोका खोल्न सकिने व्यवस्था पनि अनिवार्य हुनुपर्ने बहस तीव्र बनेको छ। अमेरिकामा पनि टेस्लाका ढोका ह्यान्डलसम्बन्धी गुनासोपछि सुरक्षा नियामकहरूले अनुसन्धान गरिसकेका छन्। जुलाईमा अमेरिकी राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सुरक्षा प्रशासनले सबै सवारी निर्माता कम्पनीका लागि नयाँ औपचारिक सुरक्षा मापदण्ड बनाउने प्रस्तावसमेत अघि सारेको थियो।