कारको एग्जस्टबाट निस्कने धुवाँले दिन्छ इन्जिनको खराबीको संकेत, यस्तो छ धुवाँको रङको अर्थ

काठमाण्डौ । कारको साइलेन्सर वा एग्जस्टबाट असामान्य धुवाँ निस्कनु प्रदूषणको संकेत मात्र होइन, गाडीको इन्जिनमा समस्या उत्पन्न भएको प्रारम्भिक संकेत पनि हुन सक्छ। ड्यासबोर्डमा ‘चेक इन्जिन’ बत्ती बल्नुअघि नै एग्जस्टबाट निस्कने धुवाँको रङले इन्जिनभित्रको सम्भावित खराबीबारे संकेत दिन सक्छ।

विशेषगरी सेतो, निलो, कालो वा खैरो धुवाँ निरन्तर रूपमा निस्किएमा त्यसलाई सामान्य ठानेर बेवास्ता नगर्न विशेषज्ञहरूले सुझाव दिएका छन्। समयमै समस्या पहिचान गर्न सके ठूलो इन्जिन क्षति र महँगो मर्मत खर्चबाट बच्न सकिन्छ।

सेतो धुवाँः कूल्यान्ट चुहावटको संकेत

एग्जस्टबाट बाक्लो सेतो धुवाँ लगातार निस्किएमा इन्जिनको कम्बसन चेम्बरमा कूल्यान्ट प्रवेश गरेको हुन सक्ने सम्भावना हुन्छ। यसका प्रमुख कारणमा हेड ग्यास्केट बिग्रनु, सिलिन्डर हेडमा क्र्याक आउनु तथा आन्तरिक कूल्यान्ट चुहावट पर्न सक्छन्।

यस्तो समस्या भए इन्जिन अत्यधिक तात्ने र गम्भीर क्षति हुने जोखिम हुन्छ। यद्यपि चिसो मौसममा केही समयका लागि देखिने सामान्य वाष्पलाई भने खराबीको संकेत मानिँदैन। तर सेतो धुवाँ लगातार र बाक्लो रूपमा निस्किरहेमा तत्काल जाँच गराउनु आवश्यक हुन्छ।

निलो धुवाँः इन्जिन आयल जलिरहेको संकेत

एग्जस्टबाट निलो वा निलो–खैरो धुवाँ आउनु इन्जिनभित्रको मोबिल आयल जलिरहेको संकेत हुन सक्छ। पिस्टन रिङ घिसिनु, भल्भ सिल बिग्रनु तथा टर्बोचार्जरबाट आयल चुहिनु यसका प्रमुख कारण हुन सक्छन्।

इन्जिन आयल जल्दा आयलको खपत बढ्नुका साथै इन्जिनका विभिन्न पार्टपुर्जा छिटो घिसिन सक्छन्। यसले समयक्रममा गाडीको पर्फर्मेन्समा समेत असर पार्न सक्छ।

कालो धुवाँः इन्धन बढी जलिरहेको संकेत

एग्जस्टबाट कालो धुवाँ निस्किएमा इन्जिनमा आवश्यकभन्दा बढी इन्धन जलिरहेको हुन सक्छ। यस्तो समस्या प्रायः फ्युल इन्जेक्टरमा खराबी, मास एयर फ्लो (एमएएफ) सेन्सरमा समस्या वा एयर फिल्टर बन्द हुनुका कारण देखिन सक्छ।

कालो धुवाँले गाडीको माइलेज घटाउनुका साथै इन्जिनको कार्यक्षमता कमजोर बनाउन सक्छ। त्यसैले यस्तो संकेत देखिएमा एयर इन्टेक प्रणाली र फ्युल सिस्टम जाँच गराउनु उपयुक्त हुन्छ।

खैरो धुवाँः आयल वा टर्बोसम्बन्धी समस्या

खैरो धुवाँको कारण पहिचान गर्न केही जटिल हुन सक्छ। यसले विभिन्न प्रकारका समस्या संकेत गर्न सक्छ। पीसीभी भल्भमा खराबी, केही गाडीमा ट्रान्समिसन फ्लुइड चुहावट तथा टर्बोचार्जरसम्बन्धी समस्या खैरो धुवाँका सम्भावित कारण हुन्।

त्यसैले धुवाँको रङ मात्र हेरेर निश्चित निष्कर्ष निकाल्नुको सट्टा अन्य लक्षणसमेत जाँच गर्न आवश्यक हुन्छ।

धुवाँसँगै यी संकेतमा पनि ध्यान दिनुहोस्

गाडीबाट असामान्य धुवाँ निस्कँदा धुवाँको रङसँगै इन्जिन कम्पन, पावर कम हुनु, इन्जिन अत्यधिक तात्नु, असामान्य आवाज वा पेट्रोल–डिजेलको गन्ध जस्ता लक्षणमा पनि ध्यान दिनुपर्छ।

धुवाँ अत्यधिक बाक्लो वा लगातार निस्किरहेको छ भने सुरक्षित स्थानमा गाडी रोकेर इन्जिन आयल र कूल्यान्टको स्तर जाँच गर्नुपर्छ। समस्या गम्भीर देखिएमा गाडी थप चलाउनुको सट्टा दक्ष मेकानिकबाट परीक्षण गराउनु सुरक्षित हुन्छ।

समयमै गरिने डायग्नोस्टिक जाँच र नियमित सर्भिसिङले सामान्य समस्यालाई ठूलो इन्जिन फेलियरमा परिणत हुनबाट रोक्न सक्छ। त्यसैले एग्जस्टबाट निस्कने असामान्य धुवाँलाई गाडीको इन्जिनले दिएको प्रारम्भिक चेतावनीका रूपमा लिनु उपयोगी हुन्छ।