मलेसियाको ईभी बजारमा प्रोटोनको दबदबा, सेप्टेम्बरमै ५० प्रतिशत बजार हिस्सा

 

काठमाण्डौ । मलेसियाको विद्युतीय सवारी बजारमा घरेलु अटोमोबाइल ब्रान्ड प्रोटोनले उल्लेख्य उपस्थिति बनाएको छ। सन् २०२६ को सेप्टेम्बरमा त्यहाँ दर्ता भएका कुल ब्याट्री इलेक्ट्रिक भेहिकलमध्ये करिब आधा हिस्सा प्रोटोनले ओगटेको तथ्यांक सार्वजनिक भएको हो।

मलेसियाको सडक यातायात विभागको तथ्यांक उद्धृत गर्दै स्थानीय अटोमोबाइल पोर्टल पाउलटानले सार्वजनिक गरेको विवरणअनुसार सेप्टेम्बरमा देशभर ६ हजार २९ वटा ब्याट्री इलेक्ट्रिक सवारी दर्ता भएका थिए। तीमध्ये ३ हजार १६ वटा प्रोटोनका सवारी थिए।

यस आधारमा सेप्टेम्बरमा दर्ता भएका हरेक दुईमध्ये करिब एउटा विद्युतीय सवारी प्रोटोन ब्रान्डको देखिएको छ।

यद्यपि अगस्टको तुलनामा सेप्टेम्बरमा समग्र ईभी बजार तथा प्रोटोन दुवैको दर्ता घटेको छ। अगस्टमा मलेसियामा ८ हजार ८३३ वटा विद्युतीय सवारी दर्ता भएका थिए भने प्रोटोनका ५ हजार ३८३ वटा सवारी दर्ता भएका थिए।

e.MAS 5 को बलियो प्रदर्शन

प्रोटोनको पछिल्लो बजार विस्तारमा e.MAS सिरिजका विद्युतीय सवारीको ठूलो योगदान देखिएको छ।

सेप्टेम्बरमा e.MAS 5 का २ हजार ४९० वटा र e.MAS 7 का ५२६ वटा सवारी दर्ता भएका थिए। यी दुई मोडलको संयुक्त दर्ता संख्या ३ हजार १६ पुगेको छ।

यसले विशेषगरी e.MAS 5 प्रति मलेसियाली उपभोक्ताको आकर्षण उच्च रहेको देखाएको छ। यद्यपि बिक्रीको कारण मूल्य, फिचर, उपलब्धता वा प्रयोगको प्रकृतिमध्ये कुन तत्वले बढी प्रभाव पारेको हो भन्नेबारे थप विस्तृत अध्ययन आवश्यक देखिन्छ।

टेस्ला र बीवाईडीभन्दा निकै अगाडि

सन् २०२६ को जनवरीदेखि सेप्टेम्बरसम्मको तथ्यांकले पनि मलेसियामा प्रोटोनको ईभी उपस्थितिलाई बलियो देखाउँछ।

नौ महिनाको अवधिमा प्रोटोनका २४ हजार ८५७ वटा विद्युतीय सवारी दर्ता भएका छन्। सोही अवधिमा बीवाईडीका ८ हजार ८७ र टेस्लाका ४ हजार ४३६ वटा सवारी दर्ता भएका थिए।

सेप्टेम्बर महिनामा मात्रै टेस्लाका ७०३ वटा र बीवाईडीका ६१५ वटा सवारी दर्ता भएका थिए। त्यसपछि जिक्रका ४४५ र आइकोरका ३१२ वटा विद्युतीय सवारी दर्ता भएको विवरणमा उल्लेख छ।

यसले प्रोटोनले घरेलु बजारमा अन्तर्राष्ट्रिय ब्रान्डसँग प्रतिस्पर्धा मात्रै होइन, मासिक दर्तामा ठूलो अन्तरसमेत कायम गरेको देखाउँछ।

नौ महिनामै अघिल्लो वर्षको वार्षिक दर्ता नाघ्यो

मलेसियाको समग्र ईभी बजार पनि तीव्र गतिमा विस्तार भइरहेको छ।

सन् २०२६ को जनवरीदेखि सेप्टेम्बरसम्म ५३ हजार ५३७ वटा ब्याट्री इलेक्ट्रिक सवारी दर्ता भएका छन्। यो संख्या सन् २०२५ भरि दर्ता भएका ४४ हजार ८१३ वटा सवारीभन्दा ८ हजार ७२४ ले बढी हो।

अर्थात्, पहिलो नौ महिनामै अघिल्लो वर्षको वार्षिक दर्ताभन्दा करिब १९.५ प्रतिशत बढी ईभी दर्ता भइसकेका छन्।

सेप्टेम्बरमा ५ हजार ४४८ वटा हाइब्रिड सवारीसमेत दर्ता भएका थिए। विद्युतीय र हाइब्रिड सवारी जोड्दा उक्त महिनाको कुल सवारी बजारमा वैकल्पिक ऊर्जामा आधारित सवारीको हिस्सा १५.५ प्रतिशत पुगेको विवरणमा उल्लेख छ।

नेपालमा पनि e.MAS 5 र e.MAS 7

मलेसियामा प्रोटोनको ईभी बजार हिस्सा बढिरहेका बेला नेपालमा पनि यसको e.MAS सिरिजले उपस्थिति विस्तार गरिरहेको छ।

नेपालका लागि प्रोटोन e.MAS को आधिकारिक विक्रेता जगदम्बा मोटर्स हो। कम्पनीले हाल नेपाली बजारमा e.MAS 5 र e.MAS 7 उपलब्ध गराइरहेको छ।

हालै सार्वजनिक गरिएको e.MAS 5 ले सुरुवाती चरणमै ग्राहकको ध्यान खिचेको र उल्लेख्य बुकिङ प्राप्त गरेको कम्पनीको दाबी छ। तर बुकिङको यकिन संख्या, वास्तविक बिक्रीमा रूपान्तरण भएको अवस्था तथा प्रतिस्पर्धी मोडलसँगको तुलनात्मक बजार तथ्यांक सार्वजनिक भए नेपालमा यसको प्रभाव अझ स्पष्ट रूपमा मूल्यांकन गर्न सकिनेछ।

नेपालमा विद्युतीय सवारी छनोट गर्दा प्रारम्भिक मूल्यसँगै सञ्चालन खर्च, वास्तविक रेन्ज, चार्जिङ सुविधा, बिक्रीपछिको सेवा, स्पेयर पार्ट्स र पुनर्बिक्री मूल्यसमेत महत्वपूर्ण हुन्छन्।

मलेसियामा प्रोटोनले हासिल गरेको ५० प्रतिशत बजार हिस्साले ब्रान्डको घरेलु प्रतिस्पर्धात्मक क्षमता बलियो रहेको देखाए पनि नेपालमा त्यही सफलता स्वतः दोहोरिने निश्चित छैन। यहाँको कर संरचना, मूल्य निर्धारण, चार्जिङ पूर्वाधार, उपभोक्ताको क्रयशक्ति र बिक्रीपछिको सेवा सञ्जालले यसको दीर्घकालीन बजार प्रदर्शन निर्धारण गर्नेछन्।