अटोसेक्टरमा बीवाईडीको जादू: ५ मिनेटमै गाडी चार्ज गर्न सकिने प्रविधिको कमालले व्यापार बढ्दा बजार पूँजीकरणमा उछाल

काठमाण्डौ । चिनियाँ इलेक्ट्रिक गाडी (EV) निर्माण कम्पनी BYD ले सन् २०२५ मा ४०% को जबरदस्त प्रगति गरेको छ। हाल यसको कुल बजार पूँजीकरण (Market Capitalisation) १६५.७ अर्ब डलर पुगेको छ, जुन भारतका शीर्ष पाँच अटोमोबाइल कम्पनीहरूको बजार पूँजीकरणभन्दा बढी हो।

निवेशकहरूलाई BYD को नयाँ अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ प्रविधि निकै मन परेको छ। यस प्रविधिले EV गाडीलाई मात्र पाँच मिनेटमै चार्ज गर्न सक्छ। यही कारण कम्पनीको सेयरहरू तीव्र गतिमा बढिरहेका छन्।

भारतका ५ अटो कम्पनीहरूलाई पछि पार्दै BYD

BYD को बजार पूँजीकरण हाल भारतका सबैभन्दा ठूला पाँच अटोमोबाइल कम्पनीहरूको भन्दा बढी भइसकेको छ। भारतमा कार उत्पादन गर्ने सबैभन्दा ठूलो कम्पनी मारुति सुजुकीको बजार पूँजीकरण हाल ४२.३६ अर्ब डलर रहेको छ। त्यसपछि महिन्द्रा एण्ड महिन्द्रा (M&M) को ३९.१२ अर्ब डलर, टाटा मोटर्सको २९.०२ अर्ब डलर, बजाज अटोको २४.८७ अर्ब डलर, र आइशर मोटर्सको १६.१५ अर्ब डलर रहेको छ। यी पाँच कम्पनीहरूको संयुक्त बजार पूँजीकरण १५१.५२ अर्ब डलर मात्र छ, जबकि BYD को एक्लै बजार पूँजीकरण १६५ अर्ब डलरभन्दा बढी पुगेको छ।

भारतीय अटो कम्पनीहरूको सेयर बजारमा गिरावट

हाल सेयर बजारमा ठूलो परिवर्तन देखिएको छ। एकातिर, BYD का सेयरहरू तीव्र गतिमा बढिरहेका छन्, भने अर्कातिर भारतका पाँच प्रमुख अटोमोबाइल कम्पनीहरूको संयुक्त बजार पूँजीकरण सन् २०२५ को सुरुदेखि नै ६% ले घटिसकेको छ।

हालै BYD ले १ मेगावाट क्षमताको चार्जिङ सिस्टम ल्याएको छ, जसले गाडीलाई मात्र पाँच मिनेटमा चार्ज गरेर ४०० किलोमिटरको यात्रा गर्न सक्ने बनाउँछ। यसका कारण EV खरीद गर्ने ग्राहकहरू निकै खुशी छन्। किनकि EV ग्राहकहरूको प्रमुख चिन्ता चार्जिङमा लाग्ने समय नै हो, र BYD ले यो समस्या समाधान गरिसकेको छ।

टेस्लासँगको दूरी घट्दै

BYD का सेयरहरूमा तीव्र वृद्धि आएपछि टेस्ला र BYD को बजार मूल्यको अन्तर पनि कम हुँदै गएको छ। बुधबारसम्म टेस्लाको बजार पूँजीकरण ७२४.७ अर्ब डलर थियो, जुन BYD को करिब चार गुणा बढी हो। तर टेस्ला हाल चीनमा ठूलो समस्यामा परेको छ।

फेब्रुअरीमा टेस्लाका गाडीहरूको बिक्री ४९% ले घटेर मात्र ३०,६८८ युनिट पुगेको छ, जुन जुलाई २०२२ पछि सबैभन्दा न्यून बिक्री हो। उता, BYD ले चिनियाँ EV बजारमा ठूलो दबदबा जमाइरहेको छ। चीनमा बिक्ने कुल EV गाडीहरूको एक-तिहाइभन्दा बढी BYD का गाडीहरू छन्।

फास्ट-चार्जिङको प्रतिस्पर्धा

चिनियाँ EV कम्पनीहरूले ग्राहकलाई आकर्षित गर्न अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ र ब्याट्री परिवर्तन गर्ने प्रविधिको प्रयोग गरिरहेका छन्। टेस्लाका सुपरचार्जरहरू २५० kW सम्मको पावरमा काम गर्छन्, तर Zeekr, Li Auto, Xpeng, र Nio जस्ता कम्पनीहरूले अझ तीव्र चार्जिङका प्रविधिहरू विकास गरिसकेका छन्।

BYD ले उच्च-शक्ति चार्जिङ नेटवर्कमा ठूलो लगानी गरिरहेको छ। पहिले कम्पनी तेस्रो पक्षको चार्जिङ पूर्वाधारमा निर्भर थियो, तर अब उसले आफ्नै रणनीति परिवर्तन गरिसकेको छ। चीनको EV बजारमा BYD को बलियो पकड भएकाले यसका नयाँ नवप्रवर्तन (Innovation) हरूले कम्पनीको प्रभुत्व अझ बढाउने देखिन्छ।